Moteurs ordinaires : les moteurs sont des appareils qui convertissent l’énergie électrique en énergie mécanique. 70 %-95 % de l'énergie électrique absorbée par le moteur est convertie en énergie mécanique. Il s'agit de la valeur de rendement du moteur, qui est un indicateur technique important du moteur. Les 30 % -5 % restants sont consommés par le moteur lui-même en raison de la chaleur, des pertes mécaniques, etc., cette partie de l'énergie est donc gaspillée.
Moteurs à haut rendement : Les moteurs à forte consommation d’énergie sont appelés moteurs à haut rendement. Pour les moteurs ordinaires, il n’est pas facile d’augmenter le rendement de 1 % et les matériaux augmenteront considérablement. Lorsque le rendement du moteur atteint une certaine valeur, quelle que soit la quantité de matière ajoutée, il ne peut pas être amélioré. La plupart des moteurs à haut rendement actuellement disponibles sur le marché sont des moteurs asynchrones triphasés de nouvelle génération, c'est-à-dire que le principe de fonctionnement de base n'a pas changé.
Les moteurs à haut rendement améliorent principalement l’efficacité du moteur par les moyens suivants.
1. Ajouter des matériaux : augmenter le diamètre extérieur du noyau, augmenter la longueur du noyau, augmenter la taille de la fente du stator, augmenter le poids du fil de cuivre, etc., pour atteindre l'objectif d'amélioration de l'efficacité. Par exemple, le diamètre extérieur du moteur Y2-8024 est passé de l'actuel φ120 à φ130, et certains pays étrangers l'ont augmenté à φ145, et la longueur est passée de 70 à 90. Le la quantité de fer utilisée dans chaque moteur augmente de 3 kg et le fil de cuivre augmente de 0,9 kg.
2. Utilisez des tôles d'acier au silicium avec une bonne conductivité magnétique. Dans le passé, on utilisait des tôles laminées à chaud présentant d'importantes pertes de fer. Désormais, des tôles laminées à froid de haute qualité à faible perte sont utilisées, telles que le DW470, ou même le DW270 inférieur.
3. Améliorer la précision du traitement.
4. Optimisez les paramètres de performances électriques du moteur et optimisez les paramètres en modifiant la forme de la fente.
5. Utiliser des rotors en cuivre coulé (processus complexe et coût élevé).
Par conséquent, pour fabriquer un moteur vraiment efficace, des investissements importants sont réalisés dans la conception, les matières premières, la transformation, etc.
Caractéristiques des moteurs à haut rendement
1. Économisez de l'énergie et réduisez les coûts d'exploitation à long terme. Il est très adapté aux industries telles que le textile, les ventilateurs, les pompes, les compresseurs, etc. La facture d'électricité économisée en un an peut récupérer le coût d'achat du moteur ;
2. Le démarrage direct ou la régulation de vitesse avec convertisseur de fréquence peuvent remplacer complètement les moteurs asynchrones ;
3. Le facteur de puissance du moteur est proche de 1, ce qui améliore le facteur de qualité du réseau électrique et ne nécessite pas de compensateur de facteur de puissance ;
4. Le courant du moteur est faible, ce qui permet d'économiser la capacité de transmission et de distribution d'énergie et de prolonger la durée de vie globale du système ;
5. Budget d'économie d'énergie : en prenant comme exemple un moteur de 55 Kw, un moteur à haut rendement économise 15 % d'énergie en plus qu'un moteur général et les frais d'électricité sont calculés à 0,5 yuans/kWh. Le coût de remplacement du moteur peut être récupéré en un an en utilisant un moteur économe en énergie.